A conveniência é fantástica, e a ideia de um acendedor de cigarros é praticamente conveniente. Ninguém quer mexer com cabos de ligação sujos na neve gelada tentando pular em seu carro, então por que não ligá-lo por dentro? O problema é que você não pode, pelo menos não da maneira que provavelmente deseja.
Os acionadores de partida de carro são totalmente seguros de usar, mas você deve seguir as mesmas regras da partida normal. Paul Viant/Caiaimage/Getty Images
Ligando um carro através do isqueiro
O fato mais simples é que não, você não pode dar partida em um carro através do tomada de isqueiro — pelo menos não de acordo com a definição tradicional do termo.
Quando você dá partida em um carro, o carro com a bateria descarregada consome uma quantidade enorme de amperagem do carro com a bateria boa, que vai direto para o motor de partida. Quando você dá partida em um carro usando uma caixa de salto, o mesmo tremendo fluxo de amperagem acontece entre a caixa de salto e seu carro.
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Se você tentasse passar esse tipo de amperagem na tomada do isqueiro, nada de bom aconteceria.
Mesmo que o fusível do isqueiro não queimasse imediatamente, o resultado provável seria algo derretendo ou até pegando fogo. E se o carro realmente daria partida ou não, essa provavelmente seria a menor das suas preocupações naquele momento.
A boa notícia é que, embora os acionadores de partida para isqueiros não possam tecnicamente fornecer um salto, isso não significa que sejam totalmente inúteis. Na verdade, eles são perfeitamente capazes de desempenhar a função para a qual foram projetados. Isso, é claro, é fornecer à bateria descarregada uma carga superficial fraca, entregue ao longo do tempo, que será suficiente para o motor dar partida, desde que você não precise acioná-lo por muito tempo.
O problema com os iniciadores de isqueiro
A maneira mais fácil de ver o problema com os acionadores de partida do isqueiro é olhar para um e comparar os fios que saem dele com cabos de ligação de alta qualidade. Mesmo uma inspeção superficial revela que os fios incluídos no acionador de partida do isqueiro e os cabos usados nos cabos de ligação são projetados para lidar com quantidades de amperagem radicalmente diferentes.
Se você estiver se sentindo especialmente aventureiro, também pode verificar a diferença entre o cabo positivo que conecta o motor de partida à bateria, que provavelmente é tão grosso quanto o polegar, e os fios que se conectam ao isqueiro, que provavelmente nem é tão grosso quanto um pedaço de espaguete.
Outra maneira de ver isso é que os circuitos do isqueiro normalmente são fundidos a 10A ou mais, e um starter pode consumir mais de 350A quando está sendo acionado. Os números específicos variam de um aplicativo para outro, mas há claramente uma grande desconexão entre os dois, e é igualmente claro que você nunca fornecerá a mesma quantidade de amperagem por meio de um acionador de partida de isqueiro que você pode com bons cabos de jumper.
Então, para que servem os iniciadores de isqueiro?
Quando você conecta uma bateria descarregada a uma bateria boa, a bateria descarregada atuará como uma carga e tenderá a consumir energia da bateria boa. Isso não é tão eficiente ou rápido quanto carregá-lo, mas pode-se esperar que alguma quantidade de carga passe da bateria boa para a descarregada, e é disso que os acionadores de partida do isqueiro dependem. Ao contrário dos cabos jumper, que você conecta, talvez espere um minuto e pronto, os acionadores de partida do isqueiro levam tempo - quando funcionam.
Se você tiver um desses dispositivos e precisar absolutamente usá-lo, normalmente terá que conectá-lo e ir embora por um tempo. Se tiver sorte, você voltará e descobrirá que sua bateria tem carga suficiente para dar partida. Se não estiver, provavelmente desejará ter chamado um caminhão de reboque ou comprado cabos de ligação.
Na maioria dos casos, é melhor usar uma caixa de salto, mesmo uma ultraportátil que caiba no porta-luvas, do que um acendedor de cigarros.
Mas os isqueiros não são mais seguros?
A partida auxiliar de um carro com cabos auxiliares regulares ou uma caixa de salto pode causar problemas de duas maneiras diferentes. A primeira é se você conectar os cabos ao contrário e a outra é se você conectar ambos os cabos à bateria e causar uma faísca que subsequentemente acende a fumaça que vazou.
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Esses problemas podem ser resolvidos simplesmente tomando cuidado ao conectar os cabos e seguindo o procedimento correto para dar partida em um carro com segurança.
Embora um acionador de partida de isqueiro que conecta um receptáculo de isqueiro a outro tenha tecnicamente menos probabilidade de formar um arco ou causar a explosão de uma bateria do que usar cabos de ligação incorretamente, provavelmente é melhor comprar um bom conjunto de cabos ou até mesmo um jumper box e aprendendo como usá-los corretamente.
