Dependendo do que você quer dizer com 'conectar o rádio do carro sem chicote', existem algumas maneiras de resolver o problema. Se você tiver o chicote de fábrica, mas não o que veio com sua unidade principal quando ela era nova, você pode comprar um adaptador - se houver disponível - ou fabricar um você mesmo.
Se você tem tudo o que veio com a unidade principal, mas alguém, em algum momento, cortou o chicote de fábrica do carro, tudo o que você precisa fazer é identificar os fios e soldar na sua unidade principal. No entanto, quando sua unidade principal não tem chicote e você está lidando com fios desencapados em seu carro, esse é um projeto mais complicado, mas ainda factível.
Conectando um aparelho de som de carro sem chicote de fábrica
Embora os adaptadores do chicote da unidade principal permitam a instalação plug-and-play da unidade principal, é relativamente comum que os instaladores cortem o chicote de fábrica e soldem o chicote da unidade principal durante a instalação. Se essa unidade principal for removida posteriormente, você ficará com fios desencapados ou, se quiser atualizar para uma nova unidade principal de reposição, será forçado a cortar o chicote de reposição e começar do zero.
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Embora possa parecer assustador olhar para o painel e ver um emaranhado de fios, esse problema é relativamente fácil de resolver. A melhor solução é obter um diagrama de fiação para a marca e modelo do seu carro, ou acessar a Internet e procurar um diagrama ou tabela que mostre quais fios fazem o quê.
Se você conseguir descobrir as cores do alto-falante, alimentação, aterramento, memória mantida viva e quaisquer outros fios, tudo o que você precisa fazer é localizá-los no painel e conectá-los aos fios correspondentes em sua unidade principal.
Se você não consegue encontrar essas informações on-line ou prefere fazer as coisas à moda antiga, descobrir quais fios fazem o que é um processo simples. Com algumas ferramentas básicas, como uma luz de teste, um multímetro e talvez uma bateria de 1,5 V, você pode resolver tudo em poucos minutos.
Para obter mais informações sobre como identificar corretamente a bagunça dos fios do som do carro no painel, confira nossa cartilha básica sobre fiação do som do carro.
Peter Dazeley / Escolha do fotógrafo / Getty Images
Conectando um aparelho de som de carro sem chicote de unidade principal
Conectar um som de carro sem chicote de unidade principal é um desafio mais complicado que pode exigir alguma fabricação. Rastrear um arnês novo ou usado é a solução mais fácil. Exceto a disponibilidade de um novo arnês, você poderá encontrar um usado em um pátio de demolição local ou em uma loja de peças usadas.
Se você não conseguir localizar um chicote de reposição para o som do seu carro, terá um trabalho difícil para você.
Obtenha um diagrama de pinagem para sua unidade principal. A melhor maneira de descobrir isso é obter o número do modelo da unidade principal na etiqueta e, em seguida, fazer uma pesquisa na Internet. Mesmo que o fabricante não forneça a documentação adequada, você poderá encontrar informações sobre pinagem em um fórum ou em outro lugar.
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Se você não conseguir encontrar dados de pinagem para a unidade principal, isso é praticamente um obstáculo.
Fabricando um novo chicote elétrico da unidade principal
Se você conseguir encontrar os dados de pinagem, use-os para fabricar um novo chicote. A melhor maneira de fazer isso é obter um conector retangular dimensionado para caber na sua unidade principal.
Na maioria dos casos, você precisa de um conector de cabeçalho retangular de duas fileiras com um soquete fêmea do tipo montagem através de orifício. Esse tipo de conector foi projetado para ser instalado em uma placa de circuito, mas também funciona como base para um chicote estéreo de carro substituto.
Talvez você não consiga encontrar um conector com o espaçamento e o número correto de pinos. Embora o espaçamento dos pinos seja importante, o número de pinos não é. Você pode usar vários conectores menores ou cortar um grande para caber, o que funcionar melhor.
Depois de encontrar um diagrama de pinagem e obter um conector retangular, solde os fios em cada um dos pinos do conector e, em seguida, coloque o termorretrátil em cada fio para evitar curtos-circuitos.
Se o seu carro ainda tiver o chicote de fábrica, há duas maneiras de concluir a instalação. Obtenha um adaptador projetado para ser conectado ao chicote ou fabrique um da mesma forma que você fez com o da sua unidade principal.
Você também pode cortar os fios e conectá-los diretamente ao seu novo chicote, embora isso transfira novos problemas para a próxima pessoa que tentar atualizar o aparelho de som.
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Conectando um aparelho de som de carro sem nenhum chicote
Se a sua unidade principal não tiver arnês e alguém cortou o arnês do seu carro, você terá que fazer uma combinação dos métodos acima.
O primeiro passo é obter uma pinagem para sua unidade principal e fabricar um novo chicote. Depois disso, identifique todos os fios no painel para determinar quais são para os alto-falantes, alimentação, aterramento e assim por diante.
Como não há chicote de fábrica na imagem, você tem duas opções a considerar. Você pode criar um novo chicote para os fios de fábrica que será conectado ao chicote da unidade principal ou soldar o chicote da unidade principal diretamente aos fios de fábrica.
