Opções de aquecedor de carro plug-in

Os aquecedores plug-in de automóveis nunca serão tão eficazes quanto os sistemas de aquecimento embutidos que pretendem substituir, mas são quase sempre melhores do que não ter aquecimento algum.

O principal problema é que os motoristas muitas vezes recorrem a aquecedores plug-in para substituir ou aumentar um sistema de aquecimento de fábrica que parou de funcionar, e isso é um tipo de produção de calor que simplesmente não pode ser igualada devido às limitações inerentes do carro plug-in. aquecedores.

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Tipos de aquecedores de carro plug-in

Existem duas opções principais de aquecedores de carro plug-in disponíveis e elas não são criadas iguais.

Aquecedores residenciais de 120 V: Estes são aquecedores elétricos projetados para serem conectados à parede. A capacidade desses dispositivos de dissipar calor é limitada apenas pelo tamanho, e grandes aquecedores elétricos são capazes de aquecer espaços muito maiores do que o interior de um carro. Muitos aquecedores nesta categoria não são seguros para uso em espaços confinados e nenhum deles é portátil.Aquecedores portáteis de carro de 12 V: Esses também são aquecedores elétricos, mas funcionam com a energia de 12 V CC disponível em seu carro. Esses aquecedores são limitados principalmente pela quantidade de amperagem que podem extrair com segurança dos recursos limitados disponíveis no sistema elétrico do seu veículo. A produção de calor nunca chegará perto de corresponder a um sistema de aquecimento de fábrica.

Tecnologias alternativas, como aquecedores de bloco plug-in e partidas remotas, também podem ajudar a tornar seu deslocamento diário mais confortável.

Dentro dessas duas categorias básicas, existem vários subtipos, incluindo:

• Aquecedores radiativos
• Aquecedores de halogéneo
• Aquecedores infravermelhos de cerâmica
• Aquecedores convectivos
• Aquecedores a óleo
• Aquecedores de elemento de fio

Alguns desses aquecedores são adequados para uso em espaços confinados, como carros, e outros não. As principais preocupações são que alguns destes aquecedores são mais propensos a causar incêndios quando colocados nas proximidades de materiais inflamáveis, e alguns são inadequados para pequenos espaços fechados devido ao consumo ou deslocamento do oxigénio disponível.

Aquecedores de carro plug-in de 120 V

A maior categoria de aquecedores plug-in para carros é composta por aquecedores residenciais que são pequenos e seguros o suficiente para uso em espaços confinados e também aquecedores de 120 V projetados especificamente para uso em carros, veículos recreativos e similares. formulários.

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Como os sistemas elétricos automotivos normalmente fornecem 12 V CC em vez de 120 V CA, esses aquecedores normalmente não podem ser usados ​​em veículos não modificados. As duas opções básicas para usar um aquecedor de carro plug-in de 120 V são instalar um inversor de energia para carro ou usar um cabo de extensão.

A primeira opção permite a utilização de um aquecedor de 120 V quando o motor do veículo estiver funcionando, e a segunda opção permite a utilização de um desses aquecedores quando o veículo estiver estacionado.

Usando um aquecedor plug-in de 120 V com um inversor

A única maneira de usar um aquecedor plug-in de 120 V como substituto do sistema de aquecimento de fábrica é instalar um inversor. O inversor pode ser conectado diretamente à bateria ou conectado a uma Tomada para acessórios de 12 V , mas a maioria dos aquecedores consome muita amperagem para ser usada com inversores de isqueiro .

Ao usar um aquecedor de carro plug-in de 120 V com inversor, é importante lembrar algumas coisas:

1. Ligar o aquecedor com o motor desligado irá descarregar rapidamente a bateria.
2. O alternador de fábrica provavelmente não será potente o suficiente para aquecedores especialmente de alta potência.

Se o objetivo principal de usar um aquecedor plug-in em um carro é aquecê-lo antes de dirigi-lo, conectá-lo ao sistema elétrico do veículo com um inversor não é a melhor solução. Nesse caso, quase sempre será uma ideia melhor conectar um cabo de extensão ao veículo a partir de uma tomada conveniente.

Nos casos em que o alternador de fábrica não é capaz de fornecer amperagem suficiente para suportar a carga de um aquecedor potente, pode ser necessário instalar um alternador de alta potência. Para aquecedores de ambiente de alta potência que são realmente capazes de corresponder à produção de calor de um sistema de aquecimento automotivo normal, é improvável que o funcionamento de um inversor funcione.

Usando um aquecedor plug-in de 120 V sem inversor

Se o objetivo principal de usar um aquecedor plug-in em um carro é simplesmente aquecer o interior antes de dirigir o veículo, então um cabo de extensão é uma solução muito melhor do que um inversor.

Em áreas especialmente frias, onde os veículos são normalmente equipados com aquecedores de bloco, normalmente é até possível agrupar uma tomada adicional à ligação do aquecedor de bloco, o que proporciona uma forma fácil de ligar um aquecedor de ambiente de 120 V.

Em situações em que um veículo não possui aquecedor de bloco, às vezes há espaço suficiente para fechar um cabo de extensão em uma das portas. Se isso não for possível, a melhor maneira de obter acesso a um cabo de extensão normalmente é através do firewall, embora isso geralmente envolva fazer um furo e passar com segurança um cabo de extensão através do compartimento do motor.

Deve-se tomar extremo cuidado ao realizar este tipo de operação, pois permitir que um cabo de extensão entre em contato com superfícies quentes ou móveis dentro do compartimento do motor pode causar incêndio elétrico.

Aquecedores portáteis para automóveis de 12 V

Ao contrário dos aquecedores de ambiente de 120 V, aquecedores de carro portáteis são projetados especificamente para uso automotivo. Isso significa que normalmente são seguros para uso em espaços confinados e podem ser conectados diretamente ao sistema elétrico de um veículo sem a necessidade de um inversor.

Obviamente, todos os aquecedores de carro plug-in de 12 V usam um plugue de isqueiro, o que significa que sua potência é inerentemente limitada. Isso significa que a maioria dessas unidades só pode emitir uma quantidade muito limitada de calor.

Em situações em que se deseja mais calor, é necessário usar um aquecedor plug-in de 120 V ou conectar um aquecedor de 12 V mais potente diretamente à bateria do veículo. Como os aquecedores de 12 V conectados à bateria não são limitados pela natureza de baixa amperagem dos circuitos do acendedor de cigarros e das tomadas de acessórios, eles podem ter uma potência muito maior.

Infelizmente, a única solução para um aquecedor de carro quebrado é consertar o aquecedor ou instalar um verdadeiro substituto do aquecedor de carro que realmente aproveite o líquido de arrefecimento quente do motor, assim como o sistema de fábrica. Embora os aquecedores de carro plug-in possam funcionar bem se você moderar suas expectativas, ambos os tipos sofrem de muitas desvantagens para servirem como verdadeiros substitutos.