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A Tesla anunciou que o Modelo 3 finalmente fará sua estreia no Reino Unido.
O veículo, que passou por uma produção problemática, não estava disponível para compra no Reino Unido antes. A partir de 5 de dezembro, no entanto, os showrooms em Londres e Manchester exibirão os salões da família.
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Nos showrooms, os clientes em potencial podem examinar e sentar-se nos veículos Tesla Model 3. 325.000 pessoas reservaram um Modelo 3 e, portanto, espera-se que essa experiência seja popular.
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Anteriormente, a produção do Telsa Modelo 3 parecia estar com problemas, pois os documentos revelavam como o fabricante de veículos elétricos estava lutando para montar 5.000 unidades do Modelo 3 por semana. A notícia veio junto com um relatório das descobertas da empresa de analistas UBS sobre a viabilidade da produção do Modelo 3 a longo prazo.
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O analista do UBS Colin Langan disse sobre as descobertas da empresa que ele não acredita que a empresa algum dia ganhará dinheiro na faixa de preço de $ 35.000 (£ 27.189) que o Modelo 3 está listado. Este carro precisa ser vendido por US $ 40.000 para atingir o ponto de equilíbrio, e acho que eles estão muito longe da meta de margem de crescimento de 25%, a menos que consigam vendê-lo bem acima de US $ 50.000, Langan disse à CNBC .
A maior preocupação é que, mesmo com os modelos mais caros, a Tesla não consegue cumprir as metas de produção. Desde o lançamento, a produção do Modelo 3 tem sido afetada por problemas e se ele não puder produzir carros em massa que realmente dêem lucro, nunca será capaz de escalar a produção a um ponto onde possa construir veículos elétricos baratos .
Tudo que você precisa saber sobre o Tesla Model 3
As encomendas do Tesla Model 3 não custam mais US $ 1.000
As reservas do Tesla Model 3 já existem há alguns anos, com a empresa finalmente decidindo pular o processo - que requer um depósito legal de $ 1.000 (£ 755) - inteiramente. Agora, qualquer pessoa pode acessar o estúdio de design, que recebeu uma atualização online elegante. Mas antes de se alegrar com a democratização, no entanto, Electrek relata que a Tesla ainda priorizará pedidos para titulares de reservas.
No entanto, é um recurso interessante que pessoalmente mal podemos esperar para usar. Confira o vídeo abaixo deTalking Tesla, que o orienta durante o processo.
Este foi o primeiro Tesla Model 3
O primeiro Modelo 3 de produção foi revelado pela primeira vez em julho do ano passado, quando Musk tuitou uma foto monocromática do carro.
E quanto ao dono? Na verdade não era Musk - pelo menos para começar, de qualquer maneira. Em um tweet posterior, Musk explicou que o membro do conselho da Tesla Ira Ehrenpreis tinha os direitos do primeiro carro, mas ele os transferiu para Musk como um presente de 46º aniversário. Isso significa que Musk tem o primeiro exemplo do Tesla Roadster, Modelo X e Modelo 3 - mas não o Modelo S.
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O Tesla Model 3 vem com equipamento de piloto automático como padrão
Isso parece ter sido amplamente esquecido, mas em seu lançamento, Musk revelou que todos os Tesla Model 3s terão hardware de piloto automático como padrão, incluindo todos os recursos de segurança que vêm com ele. Você não obtém o piloto automático totalmente autônomo, mas obtém recursos como frenagem de emergência autônoma (AEB), manutenção de faixa e direção preventiva automática (Autosteer), o que é incrivelmente impressionante a esse preço.
Além disso, como o Tesla Model 3 vem com todos os sensores e lasers de que você precisa para o Autopilot como padrão, você sempre pode obter o software correspondente em uma data posterior. Provavelmente custará cerca de £ 2.600, mas ter a opção de atualizar seu Tesla de nível básico é um verdadeiro bônus.
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O sistema de infoentretenimento do Modelo 3 pode deixar os clientes desapontados
Musk se esqueceu de mostrar a tela sensível ao toque horizontal do carro quando revelou o Modelo 3. No entanto, vídeos como o mostrado abaixo permitem que você o veja em ação.
O sistema de infoentretenimento do Modelo 3 é uma das coisas mais controversas sobre o carro, por dois motivos. Para economizar custos, o Tesla Model 3 tem uma tela horizontal de 15 polegadas, que é menor e girada em comparação com a tela sensível ao toque no Modelo S e no Modelo X. Além disso, o Tesla Model 3 não tem um painel de instrumentos, portanto , ao contrário do Modelo S e do Modelo X, possui apenas uma tela para exibir todas as informações de que o motorista precisa - desde recursos autônomos até streaming de música e ar-condicionado. E quando você acrescenta o fato de que a tela é menor, isso parece um grande desafio de design.
O Tesla Model 3 não tem Supercharging grátis
Por vários anos, o Supercharging foi gratuito para os proprietários do Tesla, mas este serviço foi descontinuado no início do ano passado. Em um comunicado, Tesla disse: Para Teslas encomendados após 1 de janeiro de 2017, 400 kWh de créditos de Supercharging gratuitos (cerca de 1.000 milhas) serão incluídos anualmente para que todos os proprietários possam continuar a desfrutar de Supercharging grátis.
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Isso significa que o Supercharging gratuito não foi descartado completamente, mas significa que novos proprietários eventualmente terão que pagar para usar um dos carregadores rápidos da Tesla. Quanto ao preço? No Reino Unido, você pagará 20p por kWh para recarregar seu Tesla, e em outros lugares o preço é fixado por país .
O Tesla Model 3 não é TÃO barato
O Tesla Model 3 custa cerca de US $ 35.000 - significativamente menos do que o Tesla Model S - e vem com tecnologia autônoma, uma gama de cores e algumas opções interessantes. Exceto que na verdade não. Conforme apontado por CNNTech , muitos dos recursos principais do Tesla Model 3 são opcionais e aumentam significativamente o custo do novo EV.
De acordo comCNNTech, qualquer cor diferente do preto custará US $ 1.000 aos clientes, enquanto os recursos do piloto automático custarão US $ 8.000 extras. Embora o alcance de 220 milhas do Modelo 3 padrão seja impressionante, custa mais US $ 9.000 para obter uma bateria capaz de um alcance de 310 milhas de roubar manchetes.
Como acontece com qualquer carro, o Modelo 3 custará mais com extras, mas o surpreendente aqui é o quão pouco o Tesla vem como padrão. O modelo básico 3 ainda é revolucionário e vem com todo o kit que você esperaria de um carro cheio de tecnologia em 2017, mas você precisará pagar muito mais para ter a verdadeira experiência Tesla.
O fã do YouTuber e do Tesla, Ben Sullins, criou uma calculadora online para o Modelo 3, conforme visto por The Next Web . Você pode escolher sua bateria, selecionar sua atualização, roda e escolha de cor, bem como seu plano de empréstimo para obter uma taxa mensal. Clique no formulário abaixo para usar a ferramenta.
