Principal Outro O que é eCall? Explicamos o que o botão SOS do seu carro realmente faz

O que é eCall? Explicamos o que o botão SOS do seu carro realmente faz



A legislação europeia está promovendo a segurança veicular em várias áreas, e o eCall é uma das vertentes mais intrigantes. O nome eCall é uma abreviatura de Chamada de Emergência e o sistema foi projetado para telefonar para os serviços de emergência para avisá-los quando um incidente ocorreu.

O que é eCall? Explicamos o que o botão SOS do seu carro realmente faz

No momento, BMW , Volvo e PSA Peugeot Citroen possuem sistemas SOS em seus carros que podem chamar os serviços de emergência em caso de acidente. Mas o objetivo do sistema eCall é torná-lo padrão em todos os carros vendidos na UE a partir de abril de 2018.

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eCall é um aprimoramento da operação atual de chamadas de emergência. O número de serviços de emergência em toda a Europa é 112 - incluindo no Reino Unido, ao lado do 999 - mas novos desenvolvimentos viram o E112 ser introduzido, que pode enviar automaticamente informações de localização para os serviços de emergência se você ligar de um telefone celular.

O eCall baseia-se no E112, pois pode ligar automaticamente para os serviços de emergência e fornecer-lhes informações de localização GPS por satélite, bem como detalhes sobre se os airbags do carro foram acionados. Isso prepararia os serviços para o tipo de incidente ocorrido.

O benefício alegado do eCall é que ele pode reduzir os tempos de resposta de emergência a um incidente, aumentando a chance de sobrevivência de qualquer pessoa envolvida em um acidente gravemente ferida. A pesquisa durante o desenvolvimento do eCall mostrou que a reação dos serviços de emergência a um acidente poderia ser reduzida em 40 por cento nas áreas urbanas, enquanto a resposta nas áreas rurais poderia ser melhorada em 50 por cento.

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A desvantagem do sistema eCall é sua confiança na tecnologia de posicionamento global GPS. Existem preocupações de privacidade percebidas com isso, pois não há garantia de que a tecnologia não pode ser submetida a engenharia reversa para rastrear um veículo se não tiver ocorrido um acidente. Além disso, há um sistema de microfone embutido como parte da eletrônica do sistema, e há preocupações de que ele possa ser usado para espionar o carro a qualquer momento.

De qualquer forma, com mais conectividade de veículos chegando aos carros novos, a adição do eCall só pode ajudar a melhorar as chances dos serviços de emergência serem capazes de ajudá-lo caso o pior aconteça com você e seus passageiros.

Esta história apareceu originalmente em Auto Express .

Imagem: Wikimedia Commons

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